Двигатель Honda GX 690 B-TYPE вал 36,5 мм

Эффективное топливное потребление

• Цифровая CDI система зажигания с изменяемым угломопережения зажигания
• Система ограничения максимальных оборотовдвигателя
• Двухканальный карбюратор, для более точногодозирования рабочей смеси
• Толкатели расположены вне цилиндра вспециальных патрубках

Работа с высокой производительносью

• Полусферическая камера сгорания,улучшает сгорание топлива
  • Степень сжатия 9.3:1 повышает мощность двигателя
• Стальной, кованный колен вал и жесткийкартер
• Использование подшипников колен валов

Безупречная работа

• Интегрированный цилиндр и голова
• Кованные стальные шатуны

Исключительно тихий

• Высокая производительность 36 лопастейвентилятора
• Алюминиевые толкатели клапанов,облегченный вес, снижение вибрации и бесшумная работа
• Масляный насос высокойпроизводительности
• Двойной цилиндрический воздушный фильтр
• Большой диаметр воздухозаборника
• 3-летняя ограниченная гарантия
• Датчик уровня масла
•  
• Гальваническое покрытие карбюратора позволяетзащитить от топливных примесей
• Чугунная гильза цилиндра
• Стальной, кованный колен вал и жесткийкартер
• Использованы высококачественныематериалы
• Двойная очистка воздуха
• Топливный кран

Легкий в эксплуатации и техническом обслуживании

• Удобно расположенные средствауправления, с несколькими конфигурациями
• Датчик моточасов
• Вынимаемый датчик уровня масла
• Удобный доступ к свечам зажигания
• Удобный доступ к воздушному фильтру
• Масляный фильтр автомобильного типа

Лёгкий запуск

• Декомпрессионная система облегчает пускдвигателя
• Изменяемый угол зажигания

Соответствие нормам выбросов

• Снижение выбросов, без потери мощности
• CARB и EPA сертификаты соответствия
• Нет необходимости использоватькатализатор